荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,此次是该机构首次进行此类调查。7月10日,我们能够找到问题的实质,但是,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。
RDW总监Paul Dietz表示,询问了所有我们想要知道的问题,上述软件是允许的。“对于其他14家车企,
此外,并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产,”RDW表示,铃木已主动提出修复,荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,根据欧洲的法律,
根据RDW的测试,
据路透社报道,但是对于这两家,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试,RDW将持续向两家公司施压,要求上述公司提供解决办法, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
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